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商品訊息功能
- 品號：3522777
- 迷你雙孔USB插槽設計
- 體積輕巧攜帶方便
- 3.1A輸出，充電效率快
商品訊息描述
CLiPtec 雙孔USB迷你車充 | ||||
隨著行動裝置越來越多，老為充電問題困擾?
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商品訊息特點
品 牌 : CLiPtec
種 類 : 車用充電器
輸 入 電 壓 : 12V-24V
輸 出 電 壓 : 5V 3.1A
產 地 : 中國
尺寸(長x寬x厚)(cm) : 4.9(L)X3.9(W)X2.3(H)
適 用 型 號 : 各式USB接頭
重 量(g) : 20
保 固 : 1年
適 用 機 型 : 各式USB接頭
| 保固期 | 1年保固期保固範圍：商品故障 |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【楊日興╱綜合報導】
受到春節季節性帶動，中國1月份外貿成績高過預期。中國海關總署昨（10）日公布今年1月中國外貿數據，以美元計價之出口年增率達7.9％、進口年增率16.7％，貿易順差突破5字頭，達513.47億美元。同時，基數低、歐美日經濟轉暖與人民幣貶值均是拉抬外貿的要因。
據此前路透調查數據，1月中國出口、進口增長率預估中值分別為3.3％、10％，貿易順差為479億美元；華爾街日報調查11位經濟學家則預估上述3項數字為，3.1％、10％、500億美元。結果中國外貿各數據均遠高外界預期。
路透報導，興業銀行首席經濟學家魯政委對此指出，過往春節若是出現在1月底，當年1月的進出口數據很可能為年內高點，因為假期影響，讓進出口集中提前，成為本次外貿數據大幅成長的原因。
首創證券研發部總經理王劍輝同樣強調季節性因素，今年1月吸收了2月假期訂單與12月未完成訂單。他指出，美日兩國經濟正在回暖，帶動當地進口增長，人民幣貶值更穩固了中國出口成長。
數據指出，1月中國對美國、日本、歐洲、東協出口增長率分別為17.2％、18％、13.6％、13.7％，除了對東協貿易順差呈現收窄，中國與另外3者的貿易順差均擴大。
進口方面，鐵礦砂、原油、煤、大豆等商品均呈量價齊漲，顯示中國重化工業正在反彈，1月中國原油進口量年增長28％，創下歷史次高，僅次於去年12月。
中國海關總署綜合統計司司長黃頌平表示，中國外貿表現延續去年以來逐季轉好的走勢，1月中國外貿出口先導指數繼續回升，估計今年第2季初期中國的出口壓力有望紓緩。
但多數分析師強調，本月數據僅為個別現象，並無法持續，季節、低基數影響將逐漸消減。王劍輝指出，鑑於中國官方正在緊縮貨幣政策，預估人民幣繼續貶值的空間有限，對出口的支撐將淡化。
另外，申萬宏源首席宏觀分析師李慧勇表示，雖然歐美日目前經濟表現轉好，但隨著「黑天鵝事件」頻出，未來國際貿易戰、外貿壁壘等情況可能越演越烈。
據中國商務部統計，2016年美國對中國就發起20起貿易救濟案，數量增長約81％。
工商時報【涂志豪╱台北報導】
英特爾將在2017年美國消費性電子展（CES）開幕前日，與德國汽車大廠BMW共同宣布結盟投入自駕車研發。英特爾將透過機器深度學習及人工智慧平台，加上在自駕車的嵌入式系統技術，加快自駕車系統能搶在2020年進入商用。法人看好凌陽（2401）、原相（3227）、偉詮電（2436）可望加入自駕車生態系統而同步受惠。
美國CES大展即將在本周登場，而今年的重頭戲之一就是自駕車。事實上，今年CES大展中的相當於20％的秀場空間，將以車聯網、先進駕駛輔助系統（ADAS）、自駕車等汽車電子為主，而與自駕車有關的展示會多達10場，不僅一線車廠均將展示自駕車技術，車廠也各自與半導體廠結盟，投入與自駕車息息相關的深度學習及人工智慧領域。
業者表示，2017年美國CES大展最大的亮點之一就是自駕車，若由半導體應用來看將可分為兩大區塊，一是以繪圖晶片大廠輝達（NVIDIA）為主的自駕車人工智慧生網拍熱門產品態系統，輝達已經與電動車大廠特斯拉（Tesla）擴大合作。
英特爾則會在CES開展前一天與BMW共同召開記者會，說明自駕車的市場新布局。事實上，英特爾2016年中已經宣布與BMW、以色列自駕系統開發大廠Mobileye結盟投入自駕車研發。據了解，三方將整合資源加快自駕車技術的研發，希望能在2020年之後推出自駕車系統並導入商用。
英特爾近幾年已經透過嵌入式系統打進汽車電子市場，主要應用在汽車娛樂及ADAS系統上。根據英特爾的技術藍圖，車載處理器已可支援航位推算，具有智慧車載電源管理及支援遠端資訊處理技術，利用雲端運算來進行即時語音和資料傳輸、車輛跟蹤及導航、移動視頻監控等。
看好車用電子市場的成長潛力，不僅晶圓雙雄台積電及聯電、封測雙雄日月光及矽品等均陸續獲得國際車電認證通過，國內IC設計廠也積極卡位，包括聯發科已計畫2018年後推出完整車用晶片平台搶市，與英特爾合作多年的台灣晶片廠如偉詮電、凌陽、宜鼎、宇瞻、瑞昱等，可望成為自駕車生態系統的重要成員。
法人表示，英特爾十分看好自駕車市場成長潛力，台灣晶片廠與英特爾有多年合作經驗，可望加入其自駕車生態系統大搶商機。而在自駕車初期的ADAS系統部分，包括偉詮電環車影像感測AVM晶片、凌陽ADAS處理器、原相的ADAS感測技術及警示系統等，省錢可望在2017年開始見到強勁出貨成長。
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