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商品訊息功能
- 品號：4340262
- 高成本寬幅布料，版面連貫
- 圖案立體、色彩鮮明
- 花色多樣輕鬆變化風格
商品訊息描述
本系列寢具質地細緻、柔順透氣、觸感極佳，集舒適度和美觀度為一體，是時下流行的寢具；色調上採用舒適宜人的色系，整體造型經典時尚，輔以高級車工裁縫，無論是枕套、被套與床包造型設計，被套和床包顏色搭配等，每個地方都是精心傑作，造型美觀大方，整組寢具在光源下呈現出深淺的層次與立體感，創造出多重的視覺層次感。
2017熱銷產品
◎商品特色
◆觸感：質地細緻，觸感極佳，透氣舒適，厚實耐用。
◆視覺：圖案立體，色彩典雅，溫馨典雅，品味別緻。
◆車工：專業剪裁車工，作工細膩。
商品訊息特點
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雙人
．商品內容／保養方式
．內容件數：薄床包x1+薄被套x1+薄枕套x2，四件／組
．產地：台灣
．材質：超細纖維(100%聚酯纖維)
．尺寸：
薄床包 5x6.2尺(150x186cm)±3%，可包覆高度28cm±3%
薄被套 6x7尺(180x210cm)±3%
薄枕套 43x73cm±3%
．隱密式ㄇ字型床包收縮帶：有
．被套內四角綁繩：有
◎注意事項：
．此商品圖為參考用之情境圖示，因布料裁切位置的不同，部份花版可能會與商品圖略有出入，請以收到的實品為主。
．個人衛生用品，如經拆封使用、下水洗滌或拆解以致缺乏完整性及失去再販售價值時，恕不接受退換貨。
◎清潔保養方式：可水洗（水溫不超過攝氏40度）／可乾洗／不可烘乾／低溫熨燙（溫度不超過120度）／不可漂白
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
鉅亨網編譯許光吟 綜合外電
《華爾街日報》報導，受到近年來全球航運業業績低迷的拖累，導致全球造船業的造船訂單快速萎縮，也進而使得過去輝煌耀眼的中國造船廠，正在一步步地逐漸凋零。
此前在 2000 年初時，中國經濟正值發展初期，當時北京政府就曾經承諾，將在 2015 年底前，把當時規模還不是太大的中國造船業，發展成全球規模最大的造船行業，而北京政府更在 2010 年，就完成了此項目標，那刻中國造船業之聲勢，可謂是如日中天。
但隨著近年來全球經濟成長力道大幅滑落、全球貿易量劇烈萎縮、國際航運費用走低等緣故，市場對於散裝航運船、貨櫃集裝船、甚至是油輪的新船訂單，需求力道也是出現了嚴重萎縮，而在新船訂單銳減之後，中國造船業產能、人力過剩的沉重壓力，便快速的隨之而來。
波羅的海乾散貨運價指數 BDI 月線走勢圖 (近十五年以來表現)統計至 2013 年為止，中國遠洋船舶造船廠早已銳減二分之一，僅剩 70 餘家，而這 70 餘家還是較為大型的造船廠，其他中、小型的造船廠早已有逾百家破產倒閉。
IHS Maritime & Trade 航運產業分析師 Robert Willmington 表示，過去造船產業景氣最佳之時，大型散裝航運船每船售價高達 1.1 億美元，而現在行情早已腰斬至僅剩 4500 萬美元，造船產業的困境是可想而知。
而在近年北京政府對重工業的「供給側改革」規劃上，北京政府此前就曾經明確表示，中國造船業恐怕仍有高達三分之一的造船廠，將可能被迫關廠，2015 年時，中國國務院總理李克強就曾經提及，中國造船業產能過剩的壓力已經太過嚴重，將必須「壯士斷腕」。
Robert Willmington 指出，目前北京政府只能盡量透過補貼的方式，為幾間大型的國營造船廠提供支持，估計未來中國造船業將會只剩下國營造船廠，估計所有民間造船廠都將從市場中消失。
Robert Willmington 表示，當前全球造船業主要是由中國、日本、南韓作為領頭羊，但是在全熱賣產品球貿易量持續低迷的壓力之下，估計至 2019 年底為止，該行業的前景恐怕仍是無法樂觀看待。
工商時報【曾麗芳╱台中報導】
兩岸關係急凍，台灣郵輪市場過去以陸客團為主力，近來郵輪客運量如同溜滑梯團購人氣商品直線下滑！以台中港為例，2016年僅剩10艘郵輪彎靠、客運量不到1.6萬人，較2015年的9.4萬人次、大幅衰減逾8成。
台中港務分公司總經理鍾英鳳憂心忡忡表示，2017年至今僅有一艘皇家加勒比海國際郵輪旗下的「海洋讚禮號」約4,000人，預計11月份彎靠台中港。不僅台中港的郵輪客運量大減，知名旅行社業者表示，連續4年彎靠基隆港、皇家加勒比海國際郵輪旗下的「海洋航行者號」，今年也因來台旅遊的國際遊客大減，今年可能不來台灣了。
台中市觀光旅遊局長陳盛山為促進中部地區郵輪觀光發展，昨日邀集台灣國際郵輪協會、麗星郵輪、皇家加勒比海國際郵輪、歌詩達郵輪、公主郵輪等航商，還有雄獅、山富、鳳凰國際等旅行社，及多家船務代理商等數十位業界代表，共同舉行「促進中部地區郵輪觀光產業座談會」。
台灣國際郵輪協會理事長吳勛豐昨（10）日在台中港國際郵輪招商會上指出，台灣郵輪客源已躍居亞太地區第2名，僅次於大陸，預估2017年台灣搭乘郵輪出國人數上看33至35萬人次、年增2成以上，創下歷史新高。
鍾英鳳表示，台中港郵輪市場過去以陸客團為主，不過，隨著陸客團減少，加上2018年三井集團OUTLET MALL預計開幕，成為台中港的旅遊新亮點，因此，台中港現階段將積極爭取日本、韓國、新加坡等國際郵輪彎靠台中港，帶進更多國際遊客。
吳勛豐與陳盛山共同籲請政府，讓團進團出的郵輪遊客能享有48至72小時的過境免簽證優惠，藉此增加台灣國際郵輪客運量！吳勛大力推薦豐強調，搭乘國際郵輪過境日本、韓國、香港、澳門、大陸等國均享有140個小時免簽證優惠，兩岸辦理簽證卻需要20個工作天，阻斷了許多想搭郵輪來台旅遊的陸客團。
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