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商品訊息功能
商品訊息描述
●百年藥廠製造，日本原裝進口
●除菌率99.99%，有效殺菌、除臭、去垢
●薄荷香氣，去除假牙異味，保持口氣清新
【KIYOU】日本酵素假牙清潔錠
規格：120錠/盒
120錠 NT$475
240錠 NT$900
360錠 NT$1260
折價券代碼480錠 NT$1560
600錠 NT$1750
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保養假牙不可隨便，快跟牙膏說掰掰
商品特色
●高品質，日本製造，原裝進口
●除菌率99.99%
●5分鐘，快速清潔又方便
●殺菌、除臭、去垢三效合一
●日本百年藥廠製造.jpg)
商品說明
商品：日本酵素假牙清潔錠
外盒包裝：長10.5cm寬9.5cm高16cm
內含數量：120錠/盒
成分：如包裝所示
總代理商：果紅企業有限公司
製造廠：KIYOU JOCHUGIKU CO.,LTD.
產地：日本
保存期限：3年
有效期限：依包裝上所示
※其他特殊注意事項：使用前詳閱說明書
【醫療器材許可商品證】
總代理商：果紅企業有限公司
製造廠：KIYOU JOCHUGIKU CO.,LTD.
製造廠地址：1135 SHIMOTSU-CHO KAMI,
KAINAN,WAKAYAMA,JAPAN
醫器輸字：衛部醫器輸壹字第017071號
藥商許可證
藥商名稱：康太數位整合股份有限公司
地址：臺北市中山區中山北路一段11號12樓
許可執照字號：北市衛藥販（中）字彌月送禮推薦第6401105606 號
藥商諮詢專線電話：17Life客服專線(02)33169105
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網購達人
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【方歆婷╱台北報導】
新台幣匯率升勢不止，推升台股昨（15）日向上衝，終場以9799.76點作收。外資大舉買超133.41億元，其中看好中鋼（2002）第2季盤價可望續漲，外資一口氣買超逾2.7萬張，華通（2313）也獲外資青睞，買超逾1萬張。若想以權證參與個股行情的投資人，可將中鋼、華通相關權證列入近期追蹤觀察名單。
外資法人買盤進駐下，中鋼及華通昨天雙雙爆量大漲，成交量大增1～2倍。中鋼昨天股價收在26.3元、上漲2.33％；華通昨天股價收在19.1元、大漲4.95％。
印刷電路板廠華通1月營收38.72億元，雖在拉貨高峰過營收稍下滑，但仍為歷年同期新高，昨日股價上漲4.95％，收在19.1元。市場分析，受惠於美、中系手機客戶需求大，加上新平板電腦產品將量產，華通淡季不淡，目前稼動率達9成以上。預計今年獲利將重啟成長軌道，擴產重點將放在類載板以及軟硬結合板兩大產品。
受惠於鐵礦砂、銅價大漲，有利鋼鐵廠開出新盤價，中鋼2月底盤價可望維持一定漲幅，鋼鐵股震盪上漲逾1％。中鋼表示，此波鐵礦砂行情再起攻勢，主要是中國大陸為降低汙染，嚴加控管生產，進而使當地鋼廠對進口礦需求大增。中鋼將依據鐵礦砂成本變化、匯率變動，並考量下游客戶接受度，合理進行調漲，業界預估中鋼鋼品每公噸漲1,500元。
群益證券金商部建議，看好華通的投資人可挑選如華通群益6A購01（056331）、華通元大68購01（056639）；看好中鋼者可留意中鋼群益69購01（055945）、中鋼永豐66購02（054070）等權證，參與個股行情。
（中央社記者韋樞台北21日電）復興航空今早傳出停航消息，公司雖否認，但民航局下午證實22日將停航一天。復興航空歷經兩次重大空難後，雖力圖改善飛安，但營運沒起色，今年前3季虧損達22億1677萬元，2年已虧逾半個股本。
國內旅行社上午在復興航空訂位系統中發現12月到明年3月，包括松山-杭州、桃園-上海、桃園-名古屋等多條航線訂位系統已鎖死，也就是有航班顯示，但無法再訂位，但同一條航線，其他航空公司仍有很多空位。
復興航空今天上午多條航線出現訂位鎖死狀況，復興航空說明是訂位系統出問題，資訊部門立即處理，並鄭重否認網路上關於停航的流言，強調公司正常營運，絕無此事。
不過，民航局查證後下午告訴媒體，復興航空22日停航1天，但復興航空卻僅簡單表示仍不會舉行記者會，但有訊息將主動向媒體說明。
復興航空曾於2014年7月發生澎湖空難，造成機上49人死亡、9人受傷；飛安會於今年1月公布最終調查報告，直指當時失事原因是駕駛未遵守標準作業程序（SOP），且在復興ATR團隊不斷發生，已成「不良安全文化」。
事隔半年，復興航空於2015年2月4日上午10時55分再度發生空難，班機原定從台北松山機場飛往金門尚義機場，在起飛後不久即墜毀於台北市南港區基隆河，造成43人死亡。
復興航空事後痛定思痛，從經營高層人事更換，請法國ATR原廠專家，以及在民航局的監督下，以飛安為最先改善要務，並提出「WE PUT SAFETY FIRST」的口號；今年首季，企業安全處已完成全體員工近2000人次的「安全管理系統」(SMS, Safety Management System)教育訓練，包括董事長、執行長、總經理等所有高階主管在內，均完成受訓及通過測驗。
復興航空歷經兩次空難後，保費難免大增，造成近年營運上的壓力。副執行長林磊今年10月還對外宣布，興航2017年度保費年減幅73%，公司一年將省下逾新台幣2億元的保費支出，保費減幅將達3至5成；今年10月開始的保費，已經回到空難前的保費水準。
復興航空在營運方面也積極調整，林磊曾表示，今年以來積極開發企業客戶，目前企業客戶已倍增，公家機關是他們努力的目標，雖然不易與華航競爭，但相信只要努力會有成果。今年前9月，企業客戶從原本300家倍增到逾千家，企業客戶票量成長7成。
不過，復興航空一直難甩飛安陰影。子公司低成本航空威航(VAir)開航近2年也不敵虧損，復興航空的董事會8月9日通過決議，V Air威航將自今年10月1日起停航。董事長林明昇曾表示，為加速復興航空集團企業再造，將透過合併威航，有效發揮整合綜效。
言猶在耳，復興航空也開始接下威航的飛機，並準備接手原來威航的航線，企圖增加航點和客源維持營運；但日前公布今年前3季稅前虧損24億514萬元，合併稅後虧損達22億1677萬元，每股虧損3.42元。
連續兩次空難後，復興航空2015年每股虧損1.83元，今年前3季再虧3.42元，累計已虧掉半個股本，讓復興航空營運雪上加霜。1051121
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